O óleo diesel é o principal combustível comercializado no mercado brasileiro. Ele é utilizado no transporte de cargas e de passageiros, em embarcações e na indústria.
É um composto formado, principalmente, por átomos de carbono, hidrogênio e, em baixas concentrações, por enxofre, nitrogênio e oxigênio.
Sua principal vantagem é o elevado rendimento energético de sua combustão. O resultado é um menor consumo do veículo e elevada autonomia. Dessa forma, a emissão de dióxido de carbono (CO2) é menor do que na gasolina.
O S-10 é incolor ou amarelado e seu teor de enxofre máximo é de 10 ppm. É adequado para as novas tecnologias de controle de emissões dos motores a diesel. É indicado para motores Euro V fabricados a partir de março de 2013.
O S-500 apresenta coloração vermelha e teor de enxofre de 500 ppm. Deve ser utilizado apenas em motores Euro III fabricados até março de 2013.
